Când o expediere este „La bord”, înseamnă că mărfurile sau mărfurile au fost încărcate fizic în modul de transport desemnat, cum ar fi o navă, un avion, un tren sau un camion, iar călătoria a început. Acest termen este folosit în mod obișnuit în contextul transportului internațional, în special atunci când mărfurile sunt transportate pe mare.
De exemplu, atunci când o expediție este „La bordul” unei nave, aceasta indică faptul că marfa a fost încărcată pe navă, iar nava a plecat sau este pe cale să plece din portul de origine. În această etapă, transportatorul sau compania de transport maritim își asumă responsabilitatea pentru mărfurile și pentru transportul lor în siguranță la portul de destinație sau locul de livrare finală.
Pentru transportul aerian, termenul „La bord” indică faptul că marfa a fost încărcată pe aeronavă, iar zborul a plecat sau este pe cale să plece de la aeroportul de origine. În mod similar, pentru transportul rutier și feroviar, „La bord” înseamnă că mărfurile au fost încărcate în camion sau tren, iar călătoria a început.
Starea „La bord” este o etapă importantă în procesul de expediere și este adesea înregistrată în documentația de transport, inclusiv conosamentul sau borderourile aeriene, pentru a confirma că încărcătura și-a început călătoria. Aceste informații sunt esențiale pentru urmărirea și monitorizarea progresului expedierii și pentru a oferi dovada expedierii cumpărătorilor, vânzătorilor și altor părți implicate în comerț.
Odată ce mărfurile sunt „la bord”, transportatorul își asumă responsabilitatea pentru livrarea lor în siguranță, iar orice actualizări suplimentare cu privire la progresul expedierii pot fi obținute de obicei de la transportator sau de la sistemul de urmărire al companiei de transport. Importatorii și exportatorii folosesc de obicei aceste informații pentru a fi informați cu privire la starea transporturilor lor și pentru a planifica vămuirea și activitățile ulterioare de distribuție sau livrare.