În contextul consumului de combustibil și al eficienței auto, „extraurban” se referă la un ciclu specific de conducere sau o condiție de testare care simulează conducerea pe drumuri deschise în afara zonelor urbane sau urbane. Este unul dintre cele trei cicluri standard de conducere utilizate pentru a determina consumul oficial de combustibil și emisiile de CO2 ale mașinilor, împreună cu ciclurile de conducere urbană și combinată.
Ciclul de conducere extraurban reprezintă condițiile de condus întâlnite pe autostrăzi, drumuri rurale sau zone suburbane cu viteze mai mari și opriri mai puțin frecvente în comparație cu conducerea urbană. Este conceput pentru a reflecta conducerea mai continuă la viteze moderate până la mari, de obicei între 60 km/h (37 mph) și 120 km/h (75 mph). Ciclul implică diferite viteze, accelerații și decelerații ale mașinii pentru a reprezenta modele de condus din lumea reală în afara mediilor urbane.
În timpul testelor extraurbane, consumul de combustibil și emisiile mașinii sunt măsurate pentru a determina eficiența acestuia în aceste condiții specifice de conducere. Rezultatele sunt folosite pentru a oferi consumatorilor și autorităților de reglementare informații standardizate despre eficiența consumului de combustibil și performanța emisiilor unei mașini în diferite scenarii de conducere.
Ciclul de conducere extraurban este important deoarece permite o evaluare a performanței și eficienței unei mașini în timpul condusului pe distanțe lungi sau pe autostradă, unde factori precum rezistența aerodinamică și viteza de croazieră în regim stabil joacă un rol semnificativ. Aceste informații pot ajuta consumatorii să compare eficiența consumului de combustibil a diferitelor mașini și să ia decizii informate.
Este de remarcat faptul că ciclul de conducere extraurban, împreună cu alte cicluri de conducere, este utilizat în scopuri de testare și certificare și poate să nu reflecte neapărat consumul de combustibil din lumea reală. Consumul real de combustibil poate varia în funcție de obiceiurile individuale de conducere, de condițiile drumului, de congestionarea traficului și de alți factori.