Standardele de emisii EURO sunt un set de reglementări stabilite de Uniunea Europeană pentru a limita cantitatea de poluanți nocivi emise de mașini. Fiecare standard EURO stabilește limite specifice pentru diferiți poluanți, cum ar fi oxizii de azot (NOx), particulele (PM), monoxidul de carbon (CO) și hidrocarburile (HC). Cu cât numărul EURO este mai mare, cu atât limitele de emisie sunt mai stricte. Iată principalele diferențe dintre EURO 6, 5, 4, 3 și 2:
EURO 2: Standardele EURO 2 au fost introduse în 1996. Acestea s-au concentrat în primul rând pe reducerea emisiilor de monoxid de carbon (CO) și hidrocarburi (HC) de la motoarele pe benzină (pe benzină) și a emisiilor de particule (PM) de la motoarele diesel.
EURO 3: Standardele EURO 3 au intrat în vigoare în 2000. Au înăsprit în continuare limitele emisiilor de CO, HC și PM și au introdus primele restricții privind emisiile de oxizi de azot (NOx) atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel.
EURO 4: Standardele EURO 4 au fost implementate în 2005. Acestea au redus semnificativ emisiile de NOx de la motoarele diesel, cu scopul de a aborda preocupările tot mai mari legate de poluarea aerului în zonele urbane.
EURO 5: Standardele EURO 5 au fost introduse în 2009. Au redus și mai mult limitele pentru emisiile de NOx și PM de la motoarele diesel. În plus, standardele EURO 5 au impus limite mai stricte asupra emisiilor de particule (PM) de la motoarele pe benzină.
EURO 6: Standardele EURO 6 au fost implementate în două etape: EURO 6a în 2014 și EURO 6b în 2017. Aceste standarde au adus cele mai semnificative reduceri ale emisiilor de până acum. EURO 6 a introdus limite stricte pentru emisiile de oxizi de azot (NOx) de la motoarele pe benzină și diesel, împreună cu reduceri suplimentare ale emisiilor de particule (PM) de la motoarele diesel.
EURO 6d-TEMP și EURO 6d: Acestea sunt extensii suplimentare la standardele EURO 6 care stabilesc limite de emisii și mai mici. EURO 6d-TEMP a fost introdus în 2019, iar EURO 6d în 2020. Aceste standarde reduc și mai mult emisiile de NOx din lumea reală și includ proceduri de testare mai riguroase pentru a asigura conformitatea în diferite condiții de conducere.
EURO 6d-TEMP și EURO 6d au devenit cele mai actuale și stricte standarde de emisie, concentrându-se pe reducerea poluanților nocivi și promovarea mașinilor mai curate și mai ecologice. Este important de reținut că fiecare standard EURO se aplică diferitelor tipuri de mașini (de exemplu, mașini, camioane, autobuze) și poate avea date de implementare diferite pentru modelele de mașini noi. Standardele EURO continuă să evolueze pentru a răspunde preocupărilor tot mai mari cu privire la calitatea aerului și impactul asupra mediului.